Hvor mange celler er der i et gaffeltruckbatteri?

Antallet af celler, der kræves for engaffeltruck batterivarierer afhængigt af batteritype og spændingskapacitet. Minimumskravet er 12 bly-syreceller, mens det maksimale kan være mere end 75 lithiumjernphosphatceller. Denne artikel viser antallet af celler, der kræves til gaffeltruckbatterier, der spænder fra 24V til 80V, og vi håber, du finder det nyttigt.

Hvor mange celler er der i et 24V gaffeltruckbatteri?

24V gaffeltruckbatterier bruges primært i udstyr til-håndtering af småt materiale såsom elektriske palleløftere og elektriske stablere. De er hovedsageligt opdelt i to typer: bly-syrebatterier og lithium-ionbatterier. Fordi battericellernes spænding varierer, er antallet af celler også forskelligt.

24V bly-Syre:Et 24V bly-syregaffeltruckbatteri er sammensat af bly-syreceller med en spænding på 2V forbundet i serie. Antallet af celler beregnes som følger: 24V ÷ 2V=12 celler. Derfor består et standard 24V bly-syregaffeltruckbatteri af 12 2V bly-syreceller forbundet i serie. Disse celler indeholder positive plader, negative plader, elektrolyt og separatorer; når den er fuldt opladet, er den samlede spænding cirka 25,6V.

24V lithium-ion-batteri:Her refererer vi til 24V LiFePO4 gaffeltruckbatterier. Faktisk dominerer lithiumjernfosfatbatterier nu markedet for gaffeltruckbatterier.

Så hvor mange celler består den egentlig af?

Den nominelle spænding for en LiFePO4-celle er 3,2V; derfor består et 24V-batteri af 8 3.2V-celler forbundet i serie (8S).

Almindelige 24V LiFePO4 gaffeltruckbatterier inkluderer 24V 100Ah, 24V 150Ah, 24V 200Ah, 24V 230Ah og 24V 280Ah. Batterikapaciteten kan frit konfigureres ved at kontakte producenter af lithium gaffeltruckbatterier baseret på dine behov; der er ingen faste begrænsninger, og lithium-batterier kan tilpasses fuldt ud.

Ternære lithium-ionbatterier:Disse typer lithium-ion gaffeltruckbatterier er faktisk tilgængelige på markedet, selvom de er relativt sjældne. De er kendetegnet ved deres mindre størrelse, mens de stadig er i stand til at lagre mere elektrisk energi. Det betyder, at du kan installere et batteri med længere driftstid på et begrænset rum, såsom i Linde E-Serie lette-lastgaffeltrucks eller Toyota 8FBE Series tre-elektriske gaffeltrucks. Batteriet har en mærkespænding på 3,6–3,7 V, så det består af cirka syv ternære lithiumceller forbundet i serie.

Hvor mange celler er der i et 36V gaffeltruckbatteri?

36V gaffeltruckbatterier bruges typisk i 1,5- til 2,5-metriske tons gaffeltrucks, såsom Toyota 7FBE-serien, Crown SC- og FC-serien og Yale ERP-serien, selvom de ikke er begrænset til gaffeltrucks med modvægt. Derudover er de velegnede til materialehåndteringsudstyr såsom elektriske trehjulede gaffeltrucks, elektriske stablere, elektriske palletrucks og AGV/AMR automatiserede vejledte køretøjer.

Disse enheder fås også med et valg af enten bly-syre- eller lithium-ion-batterier.

Antal celler i et 36V bly-syregaffeltruckbatteri:36V bly-syregaffeltruckbatteriet består af 18 bly-syreceller forbundet i serie, hver med en nominel spænding på 2V.

Antal celler i et 36V lithium-ion gaffeltruckbatteri:Et 36V LiFePO4 gaffeltruckbatteri består typisk af 12 LiFePO4-celler med en nominel spænding på 3,2V forbundet i serie (12S), hvilket betyder, at 36V ÷ 3,2V er cirka 11,25.

Interessant nok varierer antallet af celler i et 6V lithium-ionbatteri afhængigt af den nødvendige kapacitet. For eksempel bruger batterier med lavere-kapacitet, såsom 36V 100Ah og 36V 200Ah, typisk 12 celler med høj-kapacitet forbundet i serie (12S1P).

Hvis der vælges en kapacitet på 400Ah, vil producenterne sandsynligvis vedtage en 12S2P-konfiguration, som bruger 24 celler. Dette skyldes, at opnåelse af en så høj kapacitet kræver ikke kun serieforbindelse, men også parallelforbindelse for rimeligt at samle en gaffeltrucks batteripakke.

For almindelige kapaciteter for 36V gaffeltruck lithium-ion-batterier, se venligst nedenstående tabel:

Hvor mange celler er der i et 48V gaffeltruckbatteri?

48V gaffeltruckbatteriet er i øjeblikket den mest udbredte spændingsplatform i industrikøretøjer. Sammenlignet med 24V gaffeltruckbatterier leverer den højere effekt og længere driftstider; sammenlignet med 72V/80V gaffeltruckbatterier er det mere omkostningseffektivt-og tilbyder bredere kompatibilitet.

48V gaffeltrucks batterier bruges primært i 1,5 - til 3,5 ton elektriske gaffeltrucks, såsom Toyotas 8FBE15, 8FBE18 og 8FBE20 serier; Lindes E16, E18, E20 og E25 serier; og Hysters J1.6XNT, J1.8XNT, J2.0XNT og J2.5XNT serier og er også velegnede til andre typer materialehåndteringsudstyr.

Antal celler i et 48V bly-syregaffeltruckbatteri:Et 48V bly-syregaffeltruckbatteri består af 24 bly-syreceller med en nominel spænding på hver 2V (24S).

Antal celler i et 48V lithium-ion gaffeltruckbatteri:Et 48V LiFePO4 gaffeltruckbatteri består af 16 lithiumjernfosfatceller forbundet i serie, hver med en nominel spænding på 3,2V. Den samlede spænding er 16 × 3,2 V=51.2V, og den fuldt opladede spænding er 16 × 3,65 V=58.4V.
Et standard 48V lithium--gaffeltruckbatteri indeholder mindst 16 celler, og antallet af celler stiger tilsvarende, efterhånden som kapaciteten øges.

Følgende er en referencetabel, der viser antallet af celler for 48V gaffeltruck lithium-ion-batterier med forskellig kapacitet:

Hvor mange celler er der i et 72V gaffeltruckbatteri?

72V gaffeltruckbatterier bruges primært i elektriske gaffeltrucks med kapaciteter fra 2,5 til 5 tons og findes almindeligvis i store lagre, havne, produktionsanlæg og logistikcentre. Deres brug er ikke begrænset til gaffeltrucks; de kan bruges i ethvert køretøj, der skal flytte tunge læs, såsom slæbebåde til elektriske fly, tunge-trækvogne og terminaltrækvogne.

For at vende tilbage til hovedemnet, er disse batterier primært kompatible med mellemstore- til store-elektriske gaffeltrucks såsom Toyota 8FB35, 8FB40, 8FB45, 8FB50 og Linde E35, samt E40, E45, E50, E50, Hyster, J.4X, J.N, J.4X, J.4X, J.4X, Hyster J5.0XN og Jungheinrich EFG BC 320, EFG BC 325 og EFG BC 330.

Antal celler i et 72V bly-syregaffeltruckbatteri:Et 72V bly-syregaffeltruckbatteri består af 36 bly-syreceller med en nominel spænding på 2V hver forbundet i serie; det vil sige 72V ÷ 2V=36 individuelle celler.

Antal celler i et 72V lithium-ion gaffeltruckbatteri:Et 72V lithium-ion gaffeltruckbatteri består af 24 lithiumjernfosfatceller med en nominel spænding på 3,2V hver forbundet i serie, dvs. 3,2V × 24=76.8V. Et standard 72V lithiumjernfosfatgaffeltruckbatteri bruger en 24S1P (24 i serie, 1 parallelt) konfiguration.

Batterier med forskellig kapacitet adskiller sig i antallet af celler som følger:

Hvor mange celler er der i et 80V gaffeltruckbatteri?

80V gaffeltrucksbatterier bruges primært i 4- til 8-tons elektriske gaffeltrucks og findes almindeligvis i store lagre. Almindelige gaffeltruckmodeller inkluderer Toyotas 8FB40, 8FB45, 8FB50 og 8FB55; Linde's E40, E45, E50 og E60; Komatsus FB40, FB45 og FB50; og Hysters J4.0XN, J4.5XN, J5.0XN og J5.5XN serier. Den gennemsnitlige kapacitet af disse gaffeltrucks varierer fra 4 til 6 tons.

Antal celler i et 80V bly-syregaffeltruckbatteri:Et 80V bly-syregaffeltruckbatteri består af 40 bly-syreceller med en nominel spænding på 2V hver forbundet i serie; det vil sige 80V ÷ 2V=40 individuelle celler (40 celler).

Antal celler i et 80V lithium-ion gaffeltruckbatteri:Et 80V lithium-ion gaffeltruckbatteri består af 25 lithiumjernphosphatceller med en nominel spænding på 3,2V forbundet i serie. 3.2V × 25=80V; denne konfiguration er betegnet som 25S. Det betyder, at et 80V lithium-ion gaffeltruckbatteri kræver mindst 25 celler forbundet i serie.

Antallet af celler for forskellige kapaciteter er som følger:

Betyder et højere celletal et bedre gaffeltruckbatteri?

Et højere antal celler betyder ikke nødvendigvis, at et gaffeltruckbatteri er bedre. For eksempel, mens et 80V gaffeltruck lithium-ionbatteri kan have 40 højkapacitets-lithiumjernfosfatceller, kan det ikke siges at være af højere kvalitet end et 48V gaffeltruck lithium-ionbatteri. Antallet af celler bestemmer ikke kvaliteten af ​​et gaffeltruckbatteri; det angiver blot, at batteriet har en højere spænding og kapacitet end standardbatterier, og kan tilbyde større effekt og rækkevidde.

Glem dog ikke, at gaffeltrucks batterier er designet til at håndtere ekstremt tunge belastninger, såsom stålspoler. At bruge dem til at flytte læs på 1-3 tons er noget overdrevent og gør det vanskeligt at få investeringen tilbage.

På den anden side er det praktiske ved engaffeltruck batteriafhænger ikke kun af selve batteriet, men også i høj grad af batteristyringssystemet. Beskyttelsen, de smarte funktioner og afladningsmulighederne, som BMS'et tilbyder, samt sofistikeringen af ​​dets beskyttelsesmekanismer, har alle en væsentlig indflydelse på brugeroplevelsen.

Partner med CoPow for at tilpasse din Lithium Gaffeltruck-batteriløsning

Antallet af celler er kun én faktor; andre faktorer, der påvirker batteriets ydeevne, omfatter cellekvalitet, batterikapacitet, batteristyringssystemet, afladningsevne, sikkerhedsdesign og kompatibilitet.

CoPow er en professionelproducent af lithium-ion gaffeltruckbatteri, i stand til at leveretilpassede lithium-ion batteriløsningerskræddersyet til forskellige gaffeltruckmodeller.

Fra spændingsklassificeringer, batterikapacitet og cellekonfigurationer til BMS-funktioner, kommunikationsprotokoller (CAN/RS485), strukturelt design og installationsdimensioner, kan CoPow optimere design baseret på dine projektkrav.

Du må gernekontakte CoPow-teamet; vi svarer på din henvendelse inden for 24 timer.